Vendez votre véhicule en l'étatà un acheteur professionnel, payé le jour mêmeToutes marques, avec ou sans contrôle technique

Vous voulez vendre votre voiture sans passer par les annonces, les visites qui n'aboutissent pas et les acheteurs qui négocient tout ? On rachète votre véhicule tel qu'il est, aujourd'hui, sans vous demander de le nettoyer, de le réparer ni de repasser un contrôle technique. Citadine, berline, break, SUV, 4x4, monospace : toutes marques, tous kilométrages, essence, diesel, hybride ou électrique. Vous décrivez le véhicule par téléphone ou par photos, on vous fait une offre chiffrée, et si elle vous convient on vient le chercher chez vous. Le certificat de cession est rempli et tamponné sur place, et vous êtes payé avant que la voiture ne parte. Pas de frais, pas d'engagement tant que vous n'avez pas signé.

Moteur qui a lâché, boîte de vitesses bloquée, embrayage mort, voiture qui ne démarre plus depuis des mois au fond du garage ? Le garagiste vous a annoncé une réparation plus chère que la valeur de la voiture, et personne ne veut d'un véhicule qui ne roule pas. Nous, si. On rachète les voitures en panne, hors service ou immobilisées, quelle que soit la cause : mécanique, électronique, injection, turbo, courroie cassée, batterie à plat. On vient avec notre propre plateau, on charge le véhicule là où il se trouve (allée, parking, garage, bord de route) et on repart avec. Le prix tient compte de l'état, de la valeur des pièces et du marché : il est annoncé avant le déplacement, jamais renégocié à la dernière minute si le véhicule correspond à votre description.

Choc avant, carrosserie enfoncée, airbags déclenchés, voiture déclarée économiquement irréparable par l'expert de l'assurance ? Quand la réparation dépasse la valeur du véhicule, la vente à un particulier est impossible et l'offre de l'assureur est souvent décevante. Un véhicule gravement endommagé ne peut être cédé qu'à un professionnel : c'est exactement notre métier. On rachète les voitures accidentées, sinistrées, grêlées ou vandalisées, roulantes ou non, avec ou sans rapport d'expertise. On vient le voir sur place ou on le chiffre sur photos, on vous fait une offre ferme, on s'occupe de l'enlèvement par plateau et des papiers. Vous n'avez rien à réparer, rien à déplacer, rien à avancer.

Contrôle technique expiré, contre-visite refusée, liste de défauts trop longue pour valoir le coup ? Pour vendre à un particulier, la loi impose un contrôle technique de moins de six mois. Pour vendre à un professionnel, non. Vous n'avez donc ni contrôle à repasser, ni réparations à faire avant de nous céder le véhicule : on le prend tel quel, avec son contrôle périmé ou son procès-verbal de refus. Freins, pollution, corrosion, pneus, direction : peu importe le motif, le rachat est légal et immédiat. On rédige le certificat de cession avec la mention « vendu en l'état à un professionnel », on l'enregistre, et vous êtes dégagé de toute responsabilité sur ce véhicule dès la signature.

Camionnette d'artisan fatiguée, fourgon aménagé qui ne sert plus, camion benne ou plateau en fin de vie, 4x4 gourmand, pick-up, camping-car ou van immobilisé ? On rachète aussi les véhicules professionnels et les gabarits hors normes, en l'état, avec ou sans contrôle technique, quel que soit le kilométrage. Pour une entreprise, la cession se fait avec une facture en bonne et due forme, utile pour votre comptabilité et la sortie du véhicule de l'actif. Pour un particulier, le certificat de cession suffit. Notre plateau prend les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes ; au-delà, on organise l'enlèvement avec un porte-engins. Motos et scooters sont également repris : tout ce qui a une carte grise peut être racheté.

La règle est simple : le véhicule ne part pas tant que vous n'êtes pas payé. Le règlement se fait le jour de l'enlèvement, en une seule fois, par virement instantané (l'argent est sur votre compte avant que le plateau ne démarre) ou par chèque de banque si vous le préférez. Un reçu vous est remis avec le double du certificat de cession. Jamais de paiement en deux temps, jamais de « on vous paiera à la revente », jamais de chèque ordinaire dont vous devriez attendre l'encaissement. Le montant payé est celui de l'offre acceptée : si le véhicule est conforme à ce que vous avez décrit, il ne bouge pas d'un euro. C'est ce qui fait la différence entre un acheteur professionnel déclaré et un inconnu rencontré sur une annonce.

Vendre un véhicule, c'est aussi de la paperasse, et une erreur peut vous coûter cher : amendes reçues des mois plus tard, véhicule toujours à votre nom, assurance qui continue. On s'occupe de tout, sur place, le jour de l'enlèvement. Le certificat de cession (Cerfa 15776) est rempli en deux exemplaires, signé et tamponné avec notre cachet professionnel ; la carte grise est barrée avec la mention « vendu le » et la date ; le certificat de situation administrative (non-gage) est vérifié avec vous. La déclaration de cession est ensuite enregistrée auprès de l'administration dans le délai légal, de notre côté. Vous gardez votre exemplaire du certificat : c'est votre preuve que le véhicule ne vous appartient plus. Il ne vous reste qu'à prévenir votre assureur.

Vous ne savez pas combien vaut votre voiture en panne, accidentée ou sans contrôle ? Décrivez-la nous par téléphone ou envoyez quelques photos par SMS : marque, modèle, année, kilométrage, ce qui ne va pas. Vous recevez une première estimation dans l'heure aux heures ouvrées, gratuite et sans engagement. Le prix tient compte de la cote du marché, de l'état mécanique et carrosserie, du kilométrage, de la demande pour ce modèle et, pour un véhicule qui ne roule plus, de la valeur de ses pièces. On vous explique comment le montant est calculé, sans jargon. L'offre est confirmée sur place, au moment de l'enlèvement, une fois le véhicule et les papiers vérifiés. Vous restez libre de refuser jusqu'à la signature : aucun frais de déplacement ne vous sera demandé.

Pas besoin de nous amener la voiture, surtout si elle ne roule plus. On se déplace avec notre plateau à votre domicile, sur votre lieu de travail, dans un parking ou un garage, dans tout le département et jusqu'à une centaine de kilomètres autour. Le créneau est fixé à votre convenance, y compris en fin de journée ou le samedi. Sur place, tout se fait en une demi-heure : vérification du véhicule et des papiers, signature du certificat de cession, paiement, puis chargement. Un véhicule sans batterie, sans clés de contact ou aux roues bloquées se charge quand même : on a le matériel pour. L'enlèvement est compris dans l'offre, il n'y a ni frais de remorquage ni frais de déplacement, quelle que soit la distance dans notre zone.